防爆柴油机无轨胶轮车机架的优化设计  

Trackless Proof Diesel Car Rack-optimized Design

作　　者：石文伟[1] 王彪[1] 郝金超[1] 

机构地区：[1]中北大学机械工程与自动化学院,太原030051

出　　处：《煤矿机械》2014年第1期7-9,共3页Coal Mine Machinery

摘　　要：根据防爆胶轮车的驾驶条件和负载特性,对前部和后部机架的静态应力,模态和动态应力分析,采用有限元分析方法评估车架结构的强度,并基于有限元分析在现有的车架结构的基础上局部改进优化,以提高应力分布,降低车架重量,从而降低制造成本和重量。According proof rubber tire vehicle driving conditions and load characteristics,using finite element analysis method for the front and rear rack for static stress,modal and dynamic stress analysis to evaluate the strength of the frame structure,and based on limited element analysis on the existing frame structure for local improvements and weight optimized to improve stress distribution,reducing the frame weight,which reduces frame manufacturing costs。

关 键 词：胶轮车 有限元分析 优化 

分 类 号：TD684[矿业工程—矿山机电] TD524