电喷摩托车的动态工况波形测试(3)  

Waveform Test of EFI Motorcycle Under Dynamic Condition(3)

作　　者：程康志 

出　　处：《摩托车技术》2014年第2期50-55,共6页Motorcycle Technology

摘　　要：图9为起动开始时的喷油器波形,可以看到,在飞轮刚开始转动时出现了第1次喷油,喷油脉宽为10.34 ms,喷油脉宽是喷油器开启的持续时间,脉宽长代表开启的时间长,喷出的燃油量多.第1次喷油是属于受起动信号控制的起动加浓喷油,优客的电起动按钮输出的起动信号是首先进入ECM,ECM判断各控制电器线路正常,不存在某些不允许起动的故障,此时,ECM控制起动继电器线圈的负极端搭铁,继电器线圈构成工作回路吸合.在ECM控制起动继电器线路的同时,也控制喷油器工作1次,预先喷入一定量的燃油便于起动.

关 键 词：电喷摩托车 动态工况 波形 信号控制 起动继电器 继电器线路 测试 喷油脉宽 

分 类 号：U483[交通运输工程—载运工具运用工程]