从一则案例剖析国际多式联运集装箱货损责任纠纷  

作　　者：南超兰[1] 

机构地区：[1]武汉职业技术学院

出　　处：《对外经贸实务》2014年第3期71-74,共4页Practice in Foreign Economic Relations and Trade

摘　　要：随着物流服务理念的不断提升，为了充分满足客户的需求，国际物流运输服务提供商由传统的“港-港”服务转换为“门-门”的物流运输服务。这种运输方式的产生，即是国际多式联运，它具有强大的生命力和需求。国际多式联运涉及到不同运输方式之间的转换，为了提高装卸效率，通常以集装箱作为运输单元。在国际多式联运中，参与方众多，又跨越不同的国界，一旦发生货损货差等问题，很容易产生纠纷。又由于大多数国家为了保护本国多式联运的发展，在相关政策方面，往往向多式联运经营人倾斜，这进一步加大了处理纠纷的难度。下面结合一个具体的案例，剖析国际多式联运环境下的集装箱货损纠纷的处理思路。

关 键 词：国际多式联运 责任纠纷 案例剖析 集装箱 货损 物流服务理念 多式联运经营人 运输服务 

分 类 号：F740.4[经济管理—国际贸易]