国际海运货物控制权研究  

作　　者：洪馨 

机构地区：[1]上海对外经贸大学

出　　处：《商》2013年第10Z期325-326,共2页Business

摘　　要：《鹿特丹规则》首次从国际条约方面设立了海上运输途中的货物控制权法律制度，实现了海上货物运输法律制度与货物贸易法律制度之间的衔接。货物控制权与相似概念中途停运权存在交叉与区别，我国引入该制度还需进行深入分析与立法完善。

关 键 词：货物控制权 中途停运权 鹿特丹规则 

分 类 号：F744[经济管理—国际贸易]