天津市滨海新区中央大道海河隧道多元通风模式研究  

作　　者：李建兴[1,2] 凌继红[1,2] 王志刚[1,2] 李晨[1,2] 王艳宁[1,2] 何舢[1,2] 邢金城[1,2] 魏佳 董雪[1,2] 赵国勇[1,2] 聂文 谭炳刚[1,2] 

机构地区：[1]天津市市政工程设计研究院 [2]天津大学

出　　处：《建设科技》2014年第3期134-134,共1页Construction Science and Technology

摘　　要：一、立项背景 海河隧道是天津市滨海新区中央大道工程穿越海河的一个重要节点工程．隧道全长338公里．其中封闭段2988米。海河隧道封闭长度较长，常规设计需要在于家堡金融区的核心区域设置排风塔．形成分段式通风．且排风塔高度至少在15米以上，才能够满足环评要求．但这种设计方案无法与景观结合。鉴于此．

关 键 词：通风模式 滨海新区 天津市 隧道 海河 中央 常规设计 区域设置 

分 类 号：U453.5[建筑科学—桥梁与隧道工程]