发动机稳态工况下的生物柴油排放性能仿真研究  

Simulation study on the Emission Performance of Biodiesel Engine Steady State Conditions

作　　者：邓刘浏 张永辉[1] 孙宁[1] 

机构地区：[1]南京林业大学汽车与交通工程学院,江苏南京210037

出　　处：《北京汽车》2014年第1期24-27,共4页Beijing Automotive Engineering

基　　金：2012年江苏省大学生实践创新项目(164106861)

摘　　要：通过GT-Power建立了单缸直喷柴油机模型,并利用其中的PID控制实现了稳定工况的控制。通过改变喷油提前角和喷孔长径比2个参数的对比,研究了生物柴油与柴油的排放性能。仿真结果表明,使用生物柴油时其NOx浓度与碳烟浓度均低于柴油,因而其排放性能优于柴油。

关 键 词：柴油机 GT-POWER 生物柴油 排放性能 

分 类 号：U464.172[机械工程—车辆工程]