GT-POWER

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基于GT-Power对汽油机不同负荷运行特性的仿真分析
《广西科技大学学报》2025年第1期1-7,14,共8页姜峰 袁旭辉 胡玲玲 王春风 刘柳成林 
广西科技重大专项(桂科AA24206064);广西重点研发计划项目(桂科AB24010298,桂科AB24010293)资助。
为分析某款汽油机在不同转速下不同负荷运行特性对该汽油机功率、扭矩和燃油消耗率的影响,进一步提高发动机性能,利用GT-Power软件建立了该型号汽油机的仿真模型,并对全负荷状态条件下的发动机进行相应的台架试验,将得到的试验结果与GT-...
关键词：汽油机 负荷特性 模型试验 仿真分析 
基于GT-POWER的电控汽油机空燃比控制研究
《汽车与驾驶维修》2025年第3期49-51,共3页黄金记 
提高电控汽油机空燃比控制精度是改善发动机燃油经济性、动力性和降低排气污染的关键环节。本文对电控汽油机排气歧管进行了改进,在各缸排气歧管上安装了宽域氧传感器(UEGO),精确测量排气当中的氧含量,进而闭环控制电控汽油机每个气缸...
关键词：电控汽油机 空燃比控制 GT-POWER 仿真 
火箭上面级氢氧内燃机燃烧性能
《气体物理》2025年第1期35-44,共10页赫振科 王若彤 李航 骆洪亮 连欢 郭冬妮 陈泽彬 李华杰 
中央高校基本科研业务费资助项目(3072023CFJ0304);石油天然气装备教育部重点实验室(西南石油大学)资助项目(OGE202302-04);流体机械及工程四川省重点实验室开放基金(LTJX-2024002)。
流体集成系统(integrated vehicle fluids,IVF)中氢氧内燃机起着关键作用,以进气道喷射氢气(port fuel injection-hydrogen,PFI-H 2)喷注策略为研究目标,研究该喷射方式下缸内燃烧特性、输出功率等参数,从多角度分析氢内燃机燃烧性能,...
关键词：氢氧内燃机 进气道喷氢 GT-POWER 燃烧性能 
一种适用于二冲程航空重油活塞发动机的复合动力系统构型及其性能影响因素分析
《航空动力学报》2024年第12期9-19,共11页王煜坤 邵龙涛 余涛 耿泰 徐征 周煜 
国家重点基础研究发展计划(2018YFB010400);国家自然科学基金(U2233213,52206131,51775025);浙江省自然科学基金(LQ22E060004);国家重点研发计划项目(2022YFB2602002)。
面向高功率密度和低耗油率,提出了一种航空活塞-涡轮复合循环动力系统构型,活塞子系统采用气缸水平对置的二冲程航空重油活塞发动机,涡轮机子系统由燃烧器和涡轮增压器组成。基于GTPOWER平台,采用缸压对比研究的方法验证了仿真模型的准...
关键词：二冲程航空活塞 混合动力系统 GT-POWER模拟 涡轮子系统效率 补燃 
多次预喷射策略对柴油机燃烧噪声的影响被引量：1
《内燃机与动力装置》2024年第5期23-29,共7页姜智超 许世超 郑长亮 李戍斌 张校锋 
广西高校中青年教师基础能力提升项目(2024KY0869);广西高校中青年教师基础能力提升项目(2023KY0876)。
为降低柴油机的燃烧噪声,建立台架试验平台,分析一次预喷和二次预喷策略下缸压、压力升高率和噪声的变化规律;利用GT-Power软件建立燃烧仿真模型,分析二次预喷策略下,不同预喷角和预喷油量对燃烧噪声的影响。试验结果表明:相比一次预喷...
关键词：柴油机 预喷射 缸压 燃烧噪声 GT-POWER 
基于GT-POWER的电控汽油机空燃比控制研究
《汽车维修技师》2024年第20期16-16,共1页黄金记 刘力 
本文对电控汽油机排气歧管进行了改进,在各缸排气歧管上安装了宽域氧传感器(UEGO),精确测量排气当中的氧含量,进而闭环控制电控汽油机每个气缸的空燃比(AFR),研究出电控汽油机空燃比控制精度提升方法,并应用GT-POWER软件进行建模仿真。...
关键词：电控汽油机 空燃比控制 仿真 GT-POWER 
基于GT-POWER的船用中速柴油机NO_(x)排放
《柴油机》2024年第5期41-46,共6页逯雨威 莫建辉 刘腾 钱跃华 
基于GT-POWER性能模型,以缸径为200mm、行程为300mm的某型船用中速柴油机为研究对象,开展NO_(x)减排研究。通过建立进气压力、气阀正时等与柴油机排放特性变化的联系,确定降低柴油机的NO_(x)比排放值的方案。结果表明,通过调整进气压力...
关键词：中速柴油机 一维仿真 氮氧化物排放 增压系统 
基于GT-PowerDOE的柴油机性能优化
《广西科技大学学报》2024年第3期1-7,共7页姜峰 王海长 胡玲玲 王春风 胡杰 
广西重点研发计划项目(桂科AB24010298,桂科AB24010293)资助。
为研究进排气门正时角度和进气歧管长度对于柴油机综合性能的影响,利用发动机仿真软件GT-Power对某款国产柴油发电机的柴油机部分进行建模,并基于台架实验验证其模型准确性。在额定转速为1500 r/min、负载为90%的工况下,应用实验设计(de...
关键词：柴油机 多目标优化 进气歧管长度 气门正时 
某8缸柴油机脉冲增压排气管布置对排气干扰的影响被引量：1
《内燃机与动力装置》2024年第4期56-63,70,共9页张方方 张波 吕林兴 
为解决某直列8缸脉冲增压柴油机各缸排气干扰问题,设计4种排气管布置形式,利用GT-Power软件搭建柴油机模型,分析排气管布置形式对排气干扰的影响,并进行优化和试验验证。结果表明:排气管的布置形式和发火顺序是产生排气干扰的主要因素,...
关键词：脉冲增压 柴油机 排气管 排气干扰 GT-POWER 
掺烧二代生物柴油对船用柴油机性能的影响研究
《广州航海学院学报》2024年第2期33-38,共6页胡哲彰 高占斌 施炜彬 
国家自然科学基金(52171308);福建省自然科学基金(2022J01810)。
基于TBD234V6型船用增压柴油机,运用GT-Power软件建立其仿真模型,设立推进特性25%、50%、75%、100%负荷率4个工况点,在各工况下对纯柴油和10%、20%、30%、40%共5组二代生物柴油掺混比进行仿真模拟研究,探究不同掺混比例二代生物柴油对...
关键词：船用柴油机 GT-POWER 二代生物柴油 性能影响 
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