中天山隧道TBM施工破碎围岩段新型注浆加固技术  

作　　者：王尽忠[1] 王玉锁[2] 曾宏飞 杨超[2] 唐建辉[2] 

机构地区：[1]乌鲁木齐铁路局吐库(库阿)二线铁路建设指挥部,新疆库尔勒841001 [2]西南交通大学峨眉校区,四川峨眉614202

出　　处：《铁道建筑》2014年第3期41-43,共3页Railway Engineering

摘　　要：在TBM掘进施工中,造成TBM卡机的原因非常复杂,包括地质构造状况、设备运行状态、掘进操作水平及施工掘进参数等,其中地质因素是最主要的影响因素。针对地质因素所引起的隧道围岩坍塌或围岩变形过大,最有效的解决措施就是围岩注浆。本文针对中天山隧道节理密集段围岩坍塌或软岩段变形过大,为避免再次发生卡机事故,以提高隧道施工效率,对中天山隧道围岩注浆技术进行了研究,内容主要包括注浆材料、注浆设备、注浆工艺、注浆效果等。

关 键 词：隧道施工 围岩注浆 

分 类 号：U455.49[建筑科学—桥梁与隧道工程]