京沪高速铁路桥上42号板式道岔曲股轨道分界位置研究  

作　　者：谷永磊[1] 

机构地区：[1]中国铁道科学研究院铁道建筑研究所,北京100081

出　　处：《铁道建筑》2014年第3期96-99,共4页Railway Engineering

摘　　要：岔区曲股轨道与联络线连接是从无砟轨道过渡到有砟轨道。通过建立"岔—板—板—梁—墩"一体化模型,进行了高速铁路桥上42号板式道岔曲股轨道平面布置方案的研究,以确定道岔曲股轨道分界位置。计算结果分析表明:所提出的5种道岔曲股轨道分界位置方案均能满足桥上道岔受力、相对位移的要求;从桥梁墩台受力及道岔变形等因素综合考虑,推荐岔后曲股轨道分界位置在道岔尾部的第一片简支梁右端的方案。

关 键 词：高速铁路 板式道岔 曲股 道岔梁 轨道分界 

分 类 号：U213.6[交通运输工程—道路与铁道工程]