谷永磊

作品数：8被引量：82H指数：5
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发文主题：高速铁路钢轨波磨无砟轨道CRTS轨道板更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学更多>>
发文期刊：《中国铁道科学》《铁道工程学报》《铁道建筑》更多>>
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轨道振动特性对高速铁路钢轨波磨的影响被引量：31
《中国铁道科学》2016年第4期42-47,共6页谷永磊 赵国堂 王衡禹 温泽峰 金学松 
铁道部科技研究开发计划项目(2011G029-A);中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2015G008-B)
针对我国某高速铁路无砟轨道线路出现的典型钢轨波磨情况,通过现场测试和仿真分析,研究高速铁路轨道结构振动特性与钢轨波磨间的内在关系以及轨道振动特性对钢轨波磨影响的机理。结果表明：该线路上存在2个显著波长的钢轨波磨,区段A的...
关键词：高速铁路 钢轨波磨 轨道振动特性 显著波长 通过频率 
高速铁路钢轨波磨对车辆—轨道动态响应的影响被引量：34
《中国铁道科学》2015年第4期27-31,共5页谷永磊 赵国堂 金学松 王衡禹 吴磊 
铁道部科技研究开发计划项目(2011G029-A);中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2015G008-B)
在对高速铁路钢轨波磨现场调查、测试的基础上,根据铁道车辆—轨道耦合系统动力学理论,建立高速铁道车辆—板式无砟轨道动力学数值分析模型,采用现场测试得到的高速铁路钢轨波磨数据作为系统激励,研究不同深度的钢轨波磨对高速铁路轮轨...
关键词：钢轨波磨 轮轨关系 运行稳定性 动力学模型 高速铁路 
京沪高速铁路桥上42号板式道岔曲股轨道分界位置研究被引量：1
《铁道建筑》2014年第3期96-99,共4页谷永磊 
岔区曲股轨道与联络线连接是从无砟轨道过渡到有砟轨道。通过建立"岔—板—板—梁—墩"一体化模型,进行了高速铁路桥上42号板式道岔曲股轨道平面布置方案的研究,以确定道岔曲股轨道分界位置。计算结果分析表明:所提出的5种道岔曲股轨道...
关键词：高速铁路 板式道岔 曲股 道岔梁 轨道分界 
环境伦理观在京沪高速铁路建设中的实践被引量：1
《铁道建筑》2012年第11期112-114,共3页李化建 赵国堂 谢永江 谷永磊 易忠来 谭盐宾 
京沪高速铁路灰渣秸杆混凝土材料试验研究(2008G032-6);高速铁路高性能混凝土耐久性技术措施及检测评定技术研究(2008G031-N)
环境伦理观是研究人与自然之间的伦理关系,以及受人与自然关系影响的人与人之间的伦理关系,是建立在一定环境价值观之上研究人类道德行为规则的新兴学科。本文介绍了环境伦理观的内涵及其特点,结合京沪高速铁路工程,从资源综合利用、延...
关键词：高速铁路 环境伦理观 固体废弃物 节能减排 减振降噪 
CRTS Ⅱ型轨道板混凝土技术与养护制度被引量：6
《铁道建筑》2011年第4期107-109,共3页马春生 谷永磊 
CRTSⅡ型轨道板生产时为提高生产效率,要求16 h左右混凝土强度达到48 MPa以上。本文分析了混凝土材料中超细水泥和特殊掺合料的影响,以满足早期强度和耐久性要求为目标,提出了以采用非缓凝型聚羧酸减水剂为提高早期强度的主要手段,由硅...
关键词：CRTS Ⅱ型轨道板 高性能混凝土 早期强度 耐久性 非缓凝型减水剂 
人行道盖板生态纤维增强混凝土技术研究被引量：8
《铁道建筑》2010年第9期127-131,共5页陈惠苏 孙伟 赵国堂 谢大鹏 谷永磊 
铁道部科技开发计划项目(2008G031-F)
采用生态型超高性能纤维增强混凝土(ECO-UHPFRC)代替活性粉末混凝土(RPC)生产人行道盖板,以达到节约成本,保护环境的目的。尝试用尾砂和河砂代替石英砂用于ECO-UHPFRC的配制,用河砂配制了各项性能符合要求的ECO-UHPFRC材料,并在生产中...
关键词：生态型超高性能纤维增强混凝土 配合比设计 工程应用 经济效益 
高速铁路内置挡台板式无砟轨道结构研究被引量：5
《铁道建筑》2009年第9期86-92,共7页赵国堂 谷永磊 赵坪锐 
铁道部科技研究开发计划项目(2008G031-F)
针对板端设置挡台板式轨道存在的水泥沥青砂浆(CAM)层伤损及积水和排水问题,以减少CAM层撕裂和水的浸蚀为目标,对内置挡台板式轨道技术经济性进行了全面分析。与板端设置挡台的板式轨道相比,内置挡台的单孔板式轨道具有随板长增加而横...
关键词：高速铁路 无砟轨道 内置挡台 轨道板 CRTSⅠ型板式轨道 单孔板式轨道 
铁路接轨方案的模糊综合评判研究被引量：4
《铁道工程学报》2006年第6期82-86,共5页谷永磊 魏庆朝 李立军 
研究目的:新线设计中,接轨方案的选择是决策阶段需要解决的重要问题之一。接轨方案的选择主要是解决接轨点的选择和接轨方向的选择。本文通过对模糊综合评判的研究,为接轨方案的论证、优选提供一种量化的方法,以便做出较理想的线路设计...
关键词：铁路选线 接轨方案 模糊综合评判 优选 
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