柴油机进气预热装置的正确使用  

作　　者：朱华[1] 陈安宇[1] 查道军[1] 

机构地区：[1]解放军汽车管理学院

出　　处：《现代零部件》2014年第4期60-61,共2页Modern Components

摘　　要：柴油机因为具有热效率高、经济性好等优点，在汽车尤其是商用车上得到了广泛应用。在低温环境下，由于机油的黏度高，柴油机的起动力矩大，气缸壁初始温度低，燃油雾化性差，压缩后的空气温度达不到燃油自燃温度，因而柴油机存在低温起动困难问题。为了保证柴油发动机在低温条件下能迅速起动，柴油机上普遍采用了火焰预热器、电加热进气预热器等进气预热装置。

关 键 词：进气预热装置 柴油机 进气预热器 低温环境 起动力矩 柴油发动机 初始温度 自燃温度 

分 类 号：U464.172[机械工程—车辆工程]