抓斗挖泥船疏浚工艺研究与设计  

Research and Design on Dredging Process of the Dredging Clamshell

作　　者：邹晟[1] 李竹森 肖汉斌[1] 路世青[1] 

机构地区：[1]武汉理工大学物流工程学院,武汉430063 [2]营口港集团股份有限公司固机分公司,营口115000

出　　处：《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2014年第2期379-383,共5页Journal of Wuhan University of Technology（Transportation Science & Engineering）

基　　金：国家"863"计划项目资助(批准号:2012AA112603)

摘　　要：通过总结抓斗挖泥船目前主要的疏浚方法、特点及适用范围,并结合工程实例,设计研究了钢桩式抓斗挖泥船的新型疏浚工艺,并以节能为目标,对抓斗排斗数与分条挖掘宽度的关系进行了分析,提供了挖掘工艺的优化设计方法.By summarizing main dredging methods, characteristics and application scope of dredging clamshell and referring to projects, a new dredging process has been researched and designed. For the purpose of energy saving, the relationship between the number of grab bucket and splitting row width has been analyzed. Eventually a optimized design method of dredging process is provided.

关 键 词：抓斗挖泥船 挖泥法 疏浚工艺 疏浚优化 

分 类 号：U615.351[交通运输工程—船舶及航道工程] TP391.9[交通运输工程—船舶与海洋工程]