基于复合地基理论的CFG桩承载力与沉降的研究  

作　　者：韩新春[1] 

机构地区：[1]廊坊市第一公路工程处

出　　处：《交通世界》2014年第8期20-21,共2页Transpoworld

摘　　要：CFG桩复合地基理论由20世纪80年代在中国建设科学技术研究院立项进行试验．并结合多年的工程实践得到推广应用，大量用于多层建筑及30m以下的工民建建筑的地下软土地基的改造和提高承载力，尤其交通行业的高速公路的软土路基、高填方桥头路基的运用同样显现出良好的复合加固效果，具有适用性广、承载力高、工艺简单及经济合理等优点，一般强度在C10～C25之间．同时具有以下工程特征：

关 键 词：CFG桩复合地基 桩承载力 沉降 多层建筑 工程实践 科学技术 高承载力 软土地基 

分 类 号：TU472[建筑科学—结构工程]