韩新春

作品数:6被引量:3H指数:1
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供职机构:廊坊市第一公路工程处更多>>
发文主题:沉降高等级公路路面沥青混合料路面大跨径桥梁LSAM更多>>
发文领域:交通运输工程建筑科学更多>>
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高填方路基的抵抗沉降与位移的设计
《交通世界》2014年第11期40-41,共2页韩新春 
在高速公路施工建设中.一般考虑50年一遇的洪水周期.特意将路面标高及永久性的桥梁结构物桥面标高设计的很高,相应的桥头路基也随之与桥头接顺,
关键词:标高设计 高填方路基 位移 沉降 高速公路施工 桥头路基 路面标高 结构物 
基于复合地基理论的CFG桩承载力与沉降的研究被引量:1
《交通世界》2014年第8期20-21,共2页韩新春 
CFG桩复合地基理论由20世纪80年代在中国建设科学技术研究院立项进行试验.并结合多年的工程实践得到推广应用,大量用于多层建筑及30m以下的工民建建筑的地下软土地基的改造和提高承载力,尤其交通行业的高速公路的软土路基、高填方桥...
关键词:CFG桩复合地基 桩承载力 沉降 多层建筑 工程实践 科学技术 高承载力 软土地基 
沥青混凝土路面车辙现象原因分析与技术对策
《交通世界》2014年第3期72-73,共2页韩新春 
沥青混凝土路面结构层的设计理论是建立在弹性层状体系基础上,根据车辆荷载的反复作用下结构层材料疲劳破坏原理进行验算后,决定路面的厚度和使用年限。基于柔性路面结构层的设计方法,要求控制条件为实际弯沉值IS〈允许弯沉值1d;实...
关键词:沥青混凝土 路面车辙 路面结构层 技术 原因 弹性层状体系 弯拉应力 设计理论 
大粒径沥青碎石混合料(LSAM)抗车辙性能的应用研究被引量:1
《交通世界》2013年第21期286-287,共2页韩新春 
根据高等级公路路面的施工实践表明,随着交通量的不断增长、重车轴载和轮压的增大、刚性轮胎和子午轮胎的应用以及交通量的渠化等现象的不断出现.修建的沥青混合料路面的抗高温稳定性和使用耐久性明显变差。如何提高沥青混合料在低温...
关键词:沥青碎石混合料 抗车辙性能 大粒径 应用 高等级公路路面 沥青混合料路面 高温稳定性 子午轮胎 
对SMA沥青混合料路面施工的控制
《交通世界》2008年第13期169-170,共2页韩新春 
沥青路面因其具有强度高、行车平稳、无扬尘、无振动和噪声小等优点.在高等级公路路面中被普遍采用。伴随着科技的不断发展,新技术、新材料得到了实际应用,本文通过京津高速公路天津段SMA沥青混合料路面工程的实际施工控制.论述了SB...
关键词:SMA沥青混合料 路面施工 施工控制 高等级公路路面 改性沥青SMA 沥青混合料路面 公路工程施工 振动和噪声 
后张法预应力箱梁孔道摩阻力的测定被引量:1
《交通世界》2008年第11期136-137,共2页韩新春 
目前,我国无论是公路、铁路、还是城市立交桥梁,预应力结构使用已相当广泛,该结构具有跨度大、施工方法灵活、结构钢度大、抗震能力强、行车舒适、外形美观等一系列优点而被广泛使用。提起预应力系统,无外乎是先张和后张,而在许多...
关键词:后张法施工 预应力孔道 预应力箱梁 测定 摩阻力 预应力结构 大跨径桥梁 预应力损失 
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