聚酯纤维沥青混合料试验研究  

作　　者：甄育红 

机构地区：[1]河北道桥工程检测有限公司

出　　处：《交通世界》2014年第8期180-182,共3页Transpoworld

摘　　要：概述 随着我国高速公路建设的飞速发展，高等级沥青路面通车的总里程不断增加．沥青路面的破损较为严重．除交通荷载、气候的原因之外．沥青混合料本身是主要的原因之一。鉴于目前沥青路面出现破损的主要形式为：车辙、拥包、裂缝、坑槽等，究其原因是沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性以及沥青混合料的抗水损坏的能力不足所造成。

关 键 词：聚酯纤维沥青混合料 高等级沥青路面 试验 高速公路建设 高温稳定性 低温抗裂性 交通荷载 总里程 

分 类 号：U214.18[交通运输工程—道路与铁道工程]