嘉绍大桥索塔钢锚箱安装控制技术研究  

作　　者：贾少敏[1] 赵雷[1] 吴小鹏[1] 

机构地区：[1]西南交通大学土木工程学院,四川成都610031

出　　处：《中外公路》2014年第2期133-138,共6页Journal of China & Foreign Highway

基　　金：交通运输部建设科技项目(编号:2010353333130)

摘　　要：嘉绍跨江大桥斜拉索塔端锚固采用钢锚箱-混凝土组合结构。由于6个塔中钢锚箱均位于130m以上高空,安装时因受风、温度等因素影响,保证其现场安装精度难度很大。嘉绍大桥钢锚箱安装时,基于几何控制法的理念,采用文中所述的"简化棱镜追踪法"对首节钢锚箱进行放样测量,确保其精确调整到位;采用"相对位置控制法"对其余钢锚箱节段进行安装控制,且该方法可大幅减小温度及风的影响。钢锚箱施工完成后实测数据表明:各节钢锚箱的安装垂直度、安装高程、锚点坐标及索塔塔偏均满足相关精度要求。

关 键 词：嘉绍跨江大桥 斜拉桥 索塔 钢锚箱 几何控制法 相对位置控制法 

分 类 号：U445.4[建筑科学—桥梁与隧道工程]