某款发动机缸体主轴承壁强度CAE及试验验证  

作　　者：曹文霞[1] 钱德猛[2] 郭微[1] 钱叶剑[3] 钱多德[2] 

机构地区：[1]安徽水利水电职业技术学院,安徽合肥231603 [2]安徽江淮汽车股份有限公司,安徽合肥230601 [3]合肥工业大学机械与汽车工程学院,安徽合肥230009

出　　处：《宿州学院学报》2014年第5期71-74,共4页Journal of Suzhou University

基　　金：国家自然科学基金项目"丁醇高效低污染燃烧机理和排放特性的基础研究"(50906019)

摘　　要：为了解发动机缸体主轴承壁部分的应力情况,采用整体模型对发动机主轴承壁进行有限元分析,主要考虑螺栓预紧力、轴瓦过盈量以及油膜载荷的影响。并且模拟实际加工中修孔的过程,使分析结果更接近真实情况。分析结果显示,缸体以及主轴承盖上的应力均小于限值,满足设计要求。并且经过试验验证,试验结果与分析结果趋势一致,为产品设计提供了有效的指导。

关 键 词：主轴承壁 有限元 强度 试验 

分 类 号：TK422[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]