钱叶剑

作品数：34被引量：187H指数：7
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供职机构：合肥工业大学更多>>
发文主题：柴油机汽油机天然气发动机丁醇煤层气发动机更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理机械工程交通运输工程化学工程更多>>
发文期刊：《拖拉机与农用运输车》《热科学与技术》《机械工程学报》《农业装备与车辆工程》更多>>
所获基金：国家自然科学基金高等学校骨干教师资助计划合肥市科技计划项目汽车安全与节能国家重点实验室开放基金更多>>
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当量比燃烧天然气发动机铑基三效催化器次生污染物研究被引量：1
《内燃机工程》2021年第6期70-79,共10页唐飞 钱叶剑 孟顺 余自洋 边顺 
国家自然科学基金项目(51676062)。
建立了一种适用于当量比燃烧天然气发动机的Rh基三效催化器(three-way catalytic converter,TWC)整体模型,研究了排气温度和组分对TWC系统次生污染物N_(2)O和NH_(3)生成特性的影响。结果表明:N_(2)O主要在起燃和低温(400 K~605 K)阶段通...
关键词：当量比燃烧 天然气发动机 三效催化器 N_(2)O排放 NH_(3)生成 
VVL耦合喷油策略对GDI汽油机混合气形成的影响被引量：2
《车用发动机》2017年第2期27-34,共8页龚震 钱叶剑 罗琳 齐景晶 赵鹏 邵小威 
国家自然科学基金资助项目(51676062);安徽省自然科学基金资助项目(1708085ME102)
利用三维仿真软件Ansys Fluent建立了GDI汽油机的仿真计算模型,就变气门升程耦合不同喷油策略对缸内气流运动和混合气形成的影响进行了模拟计算。结果表明,与大气门升程工况相比,小气门升程工况的缸内湍流运动强度、燃油蒸发和湿壁情况...
关键词：直喷式汽油机 变气门升程 喷油策略 燃油蒸发 燃油湿壁 混合气形成 
预喷射和掺混乙醇对柴油机性能及排放的影响
《内燃机与动力装置》2016年第4期52-56,共5页龚震 钱叶剑 罗琳 齐景晶 
本文利用GT-Power软件建立了单缸柴油机的仿真模型,模拟研究了预主喷间隔、预喷油量和乙醇掺混比例对发动机性能和排放的影响。计算结果表明,预喷射能明显改善发动机的燃烧特性和排放性能,但扭矩和燃油消耗率变化不明显;预主喷间隔对发...
关键词：柴油机 预喷射 乙醇 性能 排放 
基于GT-POWER的喷油策略对柴油机性能影响的研究
《内燃机与动力装置》2016年第3期60-63,78,共5页罗琳 钱叶剑 龚震 齐景晶 
本文利用GT-POWER7.3软件建立了长城GW2.5TCI柴油机仿真计算模型,模拟研究了喷油策略对柴油机动力性和排放性能的影响。计算结果表明:若柴油机的每循环供油总量不变,合适的预喷量能提高中高转速下动力性,但后喷会降低柴油机的动力性,且...
关键词：柴油机 喷油策略 数值模拟 排放控制 
基于正交试验的进气消声元件优化设计
《内燃机与动力装置》2015年第6期60-65,共6页程市 钱叶剑 罗琳 
论文分析了进气噪声的产生机理,针对原机各阶次噪声出现的噪声尖点,找出了对应的振动频率。利用正交试验对空滤器的扩张比(容积恒定)、Helmholtz谐振腔和1/4波长管消声元件的结构参数进行综合优化设计,最大限度降低进气噪声。结果表明:...
关键词：进气消声元件 阶次噪声 插入损失 正交试验 
某柴油机缸孔变形的优化分析
《宿州学院学报》2015年第2期100-104,共5页曹文霞 李波 钱多德 钱叶剑 
国家自然科学基金项目"丁醇高效低污染燃烧机理和排放特性的基础研究"(50906019)
以某柴油机开发过程为例，探讨解决缸孔变形问题的优化设计方案。缸体在加栽缸盖测量后，二、三缸缸孔的二阶变形量超出测量标准，经缸孔变形分析发现，二缸和三缸在缸孔深度16～22mm之间的变形过于剧烈，进排气侧变形大。后期整改过程...
关键词：缸孔变形分析 缸垫 缸体刚度 
多缸柴油机进气歧管的仿真计算与试验研究被引量：7
《合肥工业大学学报（自然科学版）》2014年第8期897-900,927,共5页钱多德 杨跃滨 钱叶剑 曹文霞 钱德猛 
国家自然科学基金资助项目(50906019)
对于多缸直喷柴油机,进气歧管的结构对空气流通性能和各缸进气均匀性影响很大,进而影响到整机性能。文章利用AVL FIRE软件对原机进气歧管进行了三维CFD稳态计算,获得了进气歧管的流通性能数据和最大进气不均匀度。通过带进气歧管的缸盖...
关键词：内燃机 车用柴油机 进气歧管 进气均匀性 计算流体动力学 
基于氧传感器的空燃比控制模型被引量：3
《农业装备与车辆工程》2014年第7期41-44,共4页丁立 钱叶剑 滕勤 
基于反馈控制建立了一种计算方便、实用性强的空燃比控制模型,该发动机空燃比反馈控制模型以氧传感器信号为基础,由激活条件、调节振幅、方波、平衡、选择和滤波等6个模块构成。激活条件模块依据发动机运行条件选定空燃比是方波调节还...
关键词：汽油机 反馈控制 空燃比 氧传感器 
某款发动机缸体主轴承壁强度CAE及试验验证被引量：2
《宿州学院学报》2014年第5期71-74,共4页曹文霞 钱德猛 郭微 钱叶剑 钱多德 
国家自然科学基金项目"丁醇高效低污染燃烧机理和排放特性的基础研究"(50906019)
为了解发动机缸体主轴承壁部分的应力情况,采用整体模型对发动机主轴承壁进行有限元分析,主要考虑螺栓预紧力、轴瓦过盈量以及油膜载荷的影响。并且模拟实际加工中修孔的过程,使分析结果更接近真实情况。分析结果显示,缸体以及主轴承盖...
关键词：主轴承壁 有限元 强度 试验 
基于ASCET软件的GDI汽油机增压控制模型
《内燃机与动力装置》2013年第6期38-41,共4页郑天威 钱叶剑 滕勤 
采用电控增压控制技术可以实时精确地控制GDI汽油机增压压力的设定值,克服机械气动增压控制方案中的诸多弊端。论文利用ETAS公司的ASCET软件开发设计了增压控制模块、生成C代码并进行硬件仿真试验。试验结果验证了增压建模的正确性,并...
关键词：ASCET 增压控制 排气泄压阀 模块设计 
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