进气歧管

作品数：612被引量：547H指数：12
导出分析报告
相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
相关作者：邹凯李力张应兵张亚洲杨立平更多>>
相关机构：福特环球技术公司奇瑞汽车股份有限公司浙江吉利控股集团有限公司现代自动车株式会社更多>>
相关期刊：更多>>
相关基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划博士科研启动基金汽车安全与节能国家重点实验室开放基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
进气管口压力对流动阻力影响的数值模拟
《建模与仿真》2024年第5期5616-5622,共7页杨然 
发动机进气过程中,气体在压力差的作用下被吸入气缸,通常压力差越大,进气越充分,但两者的关系并不是线性增长的。为了给发动机匹配合适的增压器,使进气压力被充分利用,提高发动机的充气效率。本文采用CFD方法对某1.6 L发动机的进气歧管...
关键词：进气歧管 CFD 压力损失 
采用兰蒂奇100%再生尼龙制成的进气歧管获得了SPE奖项
《橡塑智造与节能环保》2024年第7期23-23,共1页
近日,在第二十二届SPE汽车创新奖颁奖典礼上,一款由100%再生尼龙制成的进气歧管应用获得了塑料工程师协会(SPE)动力总成类的最著名的奖项,所使用的材料是由兰蒂奇集团从可回收尼龙材料中发现并获得的。
关键词：进气歧管 尼龙材料 工程师协会 动力总成 SPE 再生 可回收 奖项 
一汽-大众探岳行驶中发动机故障灯点亮故障诊断
《汽车与驾驶维修》2024年第6期17-17,共1页李梦雪 
故障现象:一辆2020年产一汽-大众探岳车辆,搭载2.0T发动机,行驶里程5347 km。用户反映车辆在行驶过程中,发动机故障灯点亮。检测分析:维修人员连接诊断仪,在发动机控制单元中读取到了“P201500--进气管风门位置/运行控制传感器不可信信...
关键词：发动机故障灯 可调节式进气歧管 真空管 
四缸发动机进气歧管热流道注射模设计
《工程塑料应用》2024年第5期108-114,共7页王伟伟 肖国华 徐生 王声杭 肖忠理 
宁波市重大科技任务攻关项目(2022Z055);宁波市公益性研究项目(2022S129)。
结合大型尺寸塑件发动机进气歧管批量生产需要,选用玻璃纤维增强聚酰胺专用塑料对其进行注射成型,材料中加纤质量分数为33%。模具使用一模一腔布局,模腔使用2个针阀式浇口进行浇注,相应的注塑工艺参数为模温70℃、注射压力100 MPa、充...
关键词：四缸发动机 进气歧管 聚酰胺 玻璃纤维 热流道 注塑模具设计 脱模机构 
某摩托车发动机进气歧管二次抽芯注塑模具设计被引量：2
《中国塑料》2024年第4期88-91,共4页刘庆东 
2023年度广州市高等教育教学质量与教学改革工程项目智能装备制造现代产业学院(2023XDCY005)。
川崎摩托车发动机进气歧管结构复杂。产品侧孔内有斜孔,侧孔抽芯脱模力大,为此设计了2处二次抽芯机构。在动、定模两侧设计了斜顶抽芯机构,为了实现定模侧的斜向抽芯,模具在三板模的基础上增加了一块板,因此模具有4个分型面,为此设计了...
关键词：注塑模 二次抽芯机构 侧孔内斜孔抽芯 定模侧斜向抽芯 
发动机进气歧管支架疲劳开裂分析与优化
《汽车工程师》2024年第2期34-38,共5页王振 张育春 李文辉 贺礼 
针对某1.5 L自然吸气发动机在台架试验过程中出现进气歧管固定支架开裂的问题,开展了原因分析及设计优化。电镜分析结果表明,开裂支架断口处存在疲劳辉纹,经发动机台架振动测试及试验边界排查发现进气歧管远端振动大导致共振是支架开裂...
关键词：进气歧管支架 疲劳开裂 失效分析 
进气歧管喷水对发动机燃烧性能的试验研究
《机械科学与技术》2024年第1期45-53,共9页叶坦 王雷 曹永 
安徽省高校自然科学研究重点项目(KJ2021A1375);潍坊市科技发展计划(2021GX024)。
为研究进气歧管喷水技术对汽油发动机热效率的提升潜力,基于一台研究型单缸汽油发动机,采用试验的手段对比研究了不同的喷水比例、不同的负荷工况及不同的压缩比下进气歧管喷水对发动机燃烧性能的影响。结果表明,采用进气歧管喷水技术...
关键词：进气歧管喷水 喷水比例 负荷 压缩比 燃烧性能 
乙烯基酯树脂材料性能分析与应用
《中国科技信息》2024年第1期89-91,共3页孙虹波 党修哲 
乙烯基酯树脂是一种重要的高分子材料,由于其独特的分子结构和性能特点,被广泛应用于航空航天、汽车、电子和建筑等领域。在航空航天领域,乙烯基酯树脂常用于制造导弹武器、空间平台和运载火箭的结构部件,如整流罩、支架、仪器舱、壳体...
关键词：乙烯基酯树脂 高分子材料 导流板 结构部件 包装材料 航空航天 空间平台 进气歧管 
进气歧管结构差异对发动机各缸EGR率均匀性的影响被引量：1
《柴油机设计与制造》2023年第4期23-27,共5页邓彪 
针对天然气发动机,废气再循环(EGR)能够有效地有抑制氮氧化物(NOx)的产生,同时降低发动机缸内的燃烧温度。但各缸EGR率差异会导致各缸燃烧存在差异,从而增加失火和爆燃的风险。基于某国六天然气发动机进行各缸EGR率测试,并对进气歧管进...
关键词：天然气发动机 废气再循环率 计算流体动力学 仿真 均匀性 
某发动机进气歧管的CFD分析及优化被引量：2
《内燃机》2023年第5期35-39,共5页马靖岩 吴贞明 李保儒 庄鹏兴 
进气歧管的内气道结构直接影响发动机各缸的进气量及进气均衡性,从而影响发动机不同工况条件下的动力性能。以某型号发动机进气歧管为分析对象,应用分析软件STAR-CCM+建立有限元模型,对进气歧管的内流场进行计算,并得出各支管的质量流...
关键词：进气均衡性 CFD仿真 结构优化 稳流试验台 
全选清除导出
共61页<12345678910>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部