路网编组站布局的双层规划模型研究  

作　　者：张华锋 陈雷[2] 

机构地区：[1]中国神华神朔铁路分公司黄羊城站区,山西榆林719316 [2]北京交通大学交通运输学院,北京100044

出　　处：《铁道货运》2014年第5期38-41,共4页Railway Freight Transport

摘　　要：在分析我国铁路网编组站布局状况的基础上,构建路网编组站布局的双层规划模型。上层规划模型以总运输费用和投资费用最小为目标,以投资约束和方案选择的惟一性作为约束条件;下层规划模型以某一既定路网编组站布局方案下路网车流组织成本最小为目标,从理论状态逐渐过渡到实际状态,分别构建基于编组站作业分工、通道能力约束和多运行径路3种情况下的编组站作业分工下层规划模型。最后对所建模型的求解复杂性进行探讨。

关 键 词：编组站布局 双层规划 车流径路 通道能力 

分 类 号：U292.16[交通运输工程—交通运输规划与管理]