陈雷

作品数：22被引量：129H指数：7
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供职机构：北京交通大学更多>>
发文主题：横向动力学车流径路车轮可靠性碳排放更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程理学自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《铁道学报》《西南交通大学学报》《山东大学学报（工学版）》《东南大学学报（自然科学版）》更多>>
所获基金：国家自然科学基金铁道部科技研究开发计划中央高校基本科研业务费专项资金中央级公益性科研院所基本科研业务费专项更多>>
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交通流量预测的时间异质性图注意力网络被引量：1
《山东大学学报（工学版）》2023年第5期29-36,共8页陈雷 赵耀帅 林彦 郭晟楠 万怀宇 林友芳 
中央高校基本科研业务费项目(2019JBM024)。
采用注意力模型研究交通流量预测问题,提出并设计一种基于时间异质性结合噪声滤除的交通流量预测方法,有效预测美国加州高速公路未来1 h的交通流量。在构建预测方案过程中,分析交通流量数据特性,分别针对相对时间间隔和绝对时间进行建模...
关键词：交通流预测 时空依赖性 注意力网络 图神经网络 门控机制 
低碳运输下陆路运输系统货流转移及流量分配综合优化被引量：15
《东南大学学报（自然科学版）》2016年第3期671-674,共4页陈雷 林柏梁 温旭红 王龙 李建 
国家自然科学基金资助项目(51378056)
基于公路网和铁路网在货物运输过程中的不同特点,研究了可以实现低碳交通运输目标的陆路运输系统货流转移及流量分配的综合优化问题,并构建了相应的0-1规划模型.该模型以包含碳排放成本在内的陆路运输总成本最小化为目标函数,约束条件...
关键词：陆路运输系统 综合优化 货流转移 流量分配 碳排放 
基于树形结构的铁路车流径路优化模型被引量：14
《铁道学报》2016年第4期1-6,共6页温旭红 林柏梁 陈雷 
国家自然科学基金(51378056;71501114);中国铁路总公司科技研究开发计划(2015X004-C;2014X009-A-1)
铁路车流具有独特的运行特征,在铁路支点路网上车流的运行径路具有树形结构。本文基于该特点提出一个基于树形结构的铁路车流径路优化改进模型。模型以路网上车流的广义里程成本最小化为目标,以车流径路的树形结构约束、车流强度守恒以...
关键词：铁路网 铁路车流 树状结构 分配优化 
考虑碳排放的公铁两网之间货流转移被引量：8
《东南大学学报（自然科学版）》2015年第5期1002-1007,共6页陈雷 林柏梁 王龙 温旭红 李建 
国家自然科学基金资助项目(51178031);中央高校基本科研业务费资助项目(2014YJS085)
研究了可以实现低碳交通运输目标的公铁两网之间货流转移问题.综合考虑公铁两网的货流特点,构建了考虑碳排放的公铁两网之间货流转移的0-1规划模型.模型中以碳税描述碳排放成本,以货物运输和转移成本以及在运输和转运过程中产生的碳排...
关键词：碳排放 陆路运输系统 货流转移 粒子群算法 
基于交路接续的动车组运用计划优化模型与算法被引量：14
《交通运输系统工程与信息》2015年第5期172-177,194,共7页李建 林柏梁 耿令乾 陈雷 王家喜 武建平 
中央高校基本科研业务费专项资金资助(2014YJS069);国家自然科学基金资助(51178031);中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2014J006-C)
针对动车组运用计划优化编制的问题,本文采用接续网络的方法,构建了动车组运用计划优化编制的0-1整数规划模型.该模型在动车组初始运用状态和历史检修数据的基础上,以动车组担当交路的接续时间总和最小化和动车组检修前累计运行里程最...
关键词：铁路运输 动车组运用计划 交路接续 0-1整数规划模型 粒子群算法 
铁路网最大货运发送量和流量分配综合优化研究被引量：2
《交通运输系统工程与信息》2015年第4期45-50,共6页陈雷 林柏梁 王龙 温旭红 李建 
中央高校基本科研业务费专项资金(2014YJS085);国家自然科学基金(51178031)
在高速铁路初步成网、既有线运输能力得到不同程度释放的背景下,本文研究了铁路网最大货运发送量和流量分配的综合优化问题.文中以增长后的铁路网货运需求量来描述货运发送量,构建了符合铁路运输车流组织特点的多目标优化模型.模型的目...
关键词：铁路运输 货运发送量 多目标优化 流量分配 树形径路 
基于碳减排政策的多式联运运输方式选择优化模型被引量：25
《北京交通大学学报》2015年第3期70-75,共6页陈雷 林柏梁 王龙 温旭红 李建 
中央高校基本科研业务费专项资金资助(2014YJS085)
研究了基于碳减排政策的多式联运运输方式选择问题.通过引入碳税机制,构建了数学规划模型.模型中以货物运输成本、转运成本以及在运输和转运过程中产生的碳排放成本最小化为目标函数,以货运过程中的碳排放总量限制、运到时间约束、相邻...
关键词：多式联运 碳排放 碳税 
铁路网重空车流径路整体优化模型被引量：7
《北京交通大学学报》2014年第6期12-18,共7页王龙 马建军 林柏梁 陈雷 温旭红 
中央高校基本科研业务费专项资金资助(2014YJS085)
基于我国铁路车流径路呈树形结构的特点,将分车种的空车调配纳入车流径路的优化体系,同时在满足点线能力限制的前提下,以重空车流整体走行费用最小为目标,构建了车流运行径路的优化模型,并在此基础上,考虑到空车调配过程中的车种代用因...
关键词：铁路运输 车流径路 空车调配 车种代用 
铁路货运机车动态周转与运用优化方法研究被引量：7
《铁道学报》2014年第11期7-15,共9页王龙 马建军 林柏梁 陈雷 温旭红 
北京交通大学基本科研业务费(2014YJS085)
从动态角度出发优化编制铁路货运机车周转与运用计划对于提高机车日常工作效率、及时配备牵引动力具有重要意义。本文以编制高效的日计划机车周转图为目标,综合兼顾机车调度过程中整备、检修、备用等因素,针对任意机车交路建立多层次连...
关键词：货运机车 动态 周转 弧-路模型 遗传算法 
路网编组站布局的双层规划模型研究被引量：3
《铁道货运》2014年第5期38-41,共4页张华锋 陈雷 
在分析我国铁路网编组站布局状况的基础上,构建路网编组站布局的双层规划模型。上层规划模型以总运输费用和投资费用最小为目标,以投资约束和方案选择的惟一性作为约束条件;下层规划模型以某一既定路网编组站布局方案下路网车流组织成...
关键词：编组站布局 双层规划 车流径路 通道能力 
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