铁路旅客客运站集散微观仿真  

Microscopic Simulation of Passenger Transport Distribution

作　　者：汪颖[1] 李凯[1] 王明起[1] 

机构地区：[1]西南交通大学交通运输与物流学院,四川成都610031

出　　处：《石家庄铁道大学学报（自然科学版）》2014年第2期70-74,共5页Journal of Shijiazhuang Tiedao University(Natural Science Edition)

基　　金：国家自然科学基金-青年科学基金项目(61203167)

摘　　要：以大连客运站为例,建立大连铁路客运站进站旅客疏散微观仿真模型。并对大连站旅客到达数、购票人数及安检人数进行研究,在此基础上对大连站的流线影响因素进行评价分析,得出在旅客高峰期车站设备不足,增大旅客排队时间。提出有效建议减轻旅客等待时间。结果证明,模型具有很好的使用效果。Based on Dalian passenger depot , this article establishes a microscopic simulation model of pas-senger evacuation , and studies passenger arrival number , ticket number and security number , then makes an a-nalysis of the influence factors of the flow line on Dalian station , drawing the conclusion that , in the peak time , station equipment is insufficient ,which increases the passengers ’ queuing time .On this basis , effective sugges-tions are put forward to reduce passenger waiting time .The result proves that the model has good practical effect .

关 键 词：大连客运站 旅客流线 仿真 SIMIO 

分 类 号：U293.1[交通运输工程—交通运输规划与管理]