车载自组织网络中的最小延时链路调度算法  

A minimum delay link scheduling algorithm in vehicular ad hoc networks

作　　者：张勇[1] 王俊义[1] 林基明[1] 丁进[1] 

机构地区：[1]桂林电子科技大学信息与通信学院,广西桂林541004

出　　处：《桂林电子科技大学学报》2014年第3期173-179,共7页Journal of Guilin University of Electronic Technology

基　　金：国家自然科学基金(61261017);广西自然科学基金(2013GXNSFAA019334)

摘　　要：为降低车载自组织网络中的信息传输延时,提高信息接收的及时性,构建车载网络中信息传输延时最小化数学模型。通过比较不同传输模式(包括直接传输、协作传输和多跳传输)下链路的信息传输延时大小,提出一种梯度投影算法解决多路径路由中信息传输延时最小化问题。源节点可通过此算法选择延时最小的传输方式,将信息逐级发送至目的节点。仿真结果表明,梯度投影算法具有较好的收敛性及较强的实用性。In order to reduce the information transmission delay in the vehicularad ad hoc networks and improve the timeliness of re-ceiving information,the information transmission delay minimization model is made,the link delay variation in different transmission modes（including direct transmission,cooperative transmission,multi-hop transmission）are compared,and then a gradient proj ec-tion algorithm is proposed to solve the problem of the information transmission delay minimization in the multipath routing.Using the algorithm,the source node can choose a minimum delay transmission mode to send the information to the destination node.The simulation results show that the algorithm has good convergence and strong practicability.

关 键 词：车载自组织网络 协作传输 梯度投影算法 延时最小化 

分 类 号：TG156[金属学及工艺—热处理]