信赖域方法在高超声速飞行器建模中的应用  

Application of trust region method in modeling of hypersonic vehicle

作　　者：谢金龙[1] 陆宇平[1] 刘燕斌[1] 彭福军 

机构地区：[1]南京航空航天大学航天学院,江苏南京210016 [2]上海宇航系统工程研究所上海市空间飞行器机构重点实验室,上海200030

出　　处：《飞行力学》2014年第3期277-280,共4页Flight Dynamics

基　　金：国家自然科学基金资助(91016017);上海市空间机构重点实验室资助(06DZ22105)

摘　　要：针对高超声速飞行器空气动力系统、推进系统、结构和控制系统之间的耦合作用导致理论建模困难的问题,提出了采用信赖域法构建飞行器模型的方法。对高超声速飞行器早期的纵向动力学模型结构进行改进,采用信赖域方法构建真实模型的曲线拟合模型。通过仿真计算,展示了模型的拟合效果,并对真实模型和曲线拟合模型的静、动态特性进行对比,为控制器设计提供了理论基础。For the difficult modeling of hypersonic vehicles due to the interactions of aerodynamics, pro-pulsion, structures and control, a trust-region method is developed. This paper improves the structure ofthe early longitudinal hypersonic vehicle dynamics model and builds the curve-fitted model of the truemodel with the method of trust region. Simulation results present the fitting effect and compared the staticand dynamic properties of the true model and curve-fitted model. The model can be served as the basisfor controller design.

关 键 词：信赖域 系统辨识 高超声速飞行器 建模 

分 类 号：V221[航空宇航科学与技术—飞行器设计]