基于道路交通事故分析的汽车碰撞试验形式研究及其发展  

Research and Development Status of Vehicle Crash Test Procedures Based on Real World Road Accidents Analysis

作　　者：褚端峰[1,2] 谢飞[3,4] 乐中耀[3,4] 李浩然[1,2] 吴超仲[1,2] 

机构地区：[1]武汉理工大学智能交通系统研究中心,武汉430063 [2]水路公路交通安全控制与装备教育部工程研究中心,武汉430063 [3]汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室,重庆400039 [4]中国汽车工程研究院股份有限公司汽车安全技术研究中心,重庆400039

出　　处：《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2014年第3期552-557,共6页Journal of Wuhan University of Technology（Transportation Science & Engineering）

基　　金：国家自然科学基金项目(批准号:51105286);中央高校基本科研业务费专项资金项目(批准号:2014-IV-137);同济大学道路与交通工程教育部重点实验室开放基金项目(批准号:K201301);国家"973计划"前期研究专项(批准号:2012CB723802)资助

摘　　要：文中介绍了道路交通事故分析对于研究汽车碰撞试验的实施框架和技术路线,并借鉴国内外在该领域的相关技术方法,阐述应该如何基于道路交通事故来完善现行的汽车碰撞试验形式.通过道路交通事故分析,一方面可以验证我国现行汽车碰撞试验体系的有效性;另一方面能够优化现行汽车碰撞试验体系中的试验形式及指标.It is introduced the research architecture and technological methods for car crash tests through analyzing real world road accidents.Moreover,in terms of current related methods in domestic and overseas,it is elaborated how to improve the existing car crash test contents based on real world road accidents analysis.Finally,it is pointed out that through real world road accidents analysis,on one hand the validity of the current crash test system could be verified,the procedures and specific indexes of current crash tests could also be optimized on the other hand.

关 键 词：汽车碰撞试验 道路交通事故 碰撞安全性 新车评价规程 

分 类 号：U461.91[机械工程—车辆工程]