谢飞

作品数：26被引量：280H指数：10
导出分析报告
供职机构：中国汽车工程研究院股份有限公司更多>>
发文主题：道路谱道路路面路面不平度测量数据特征参数提取更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程电子电信自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《交通信息与安全》《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》《湖南大学学报（自然科学版）》《汽车技术》更多>>
所获基金：国家高技术研究发展计划中国博士后科学基金国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
道路谱在车辆耐久性台架试验中的应用被引量：2
《重庆理工大学学报（自然科学）》2019年第5期40-46,共7页向华荣 谢飞 王万英 
国家专项基金研究项目“基于宽带移动互联网的智能汽车和智慧交通应用示范工程及产品工程化公共服务平台”(0714-EMTC02-5593/20)
道路谱是汽车行驶过程中受到的主要激励,获取准确的路面信息是对车辆振动系统特性进行分析和评价的前提。采用某国家级课题中开发的道路谱综合测试系统,对选取的工况路面进行道路谱采集和载荷谱数据采集与分析。本次试验的目的是验证将...
关键词：道路谱 道路模拟机 频谱 耐久性 台架试验 
基于视频的交叉路口车辆排队长度检测方法研究被引量：4
《重庆理工大学学报（自然科学）》2018年第6期169-174,共6页杨良义 谢飞 陈涛 
国家专项基金资助项目"基于宽带移动互联网的智能汽车和智慧交通应用示范工程及产品工程化公共服务平台"(0714-EMTC02-5593/20)
为获取城市交叉路口车流量情况,实现路口红绿灯的优化控制以提高交叉路口通行效率,探讨了一种基于视频图像的交叉路口车辆排队长度检测方法。论述了基于图像处理的车辆识别技术,讨论了车辆排队检测方法,借助灭点原理的参数标定方法获取...
关键词：城市交叉路口 车辆排队长度 视频图像检测方法 
车路协同系统功能实现的场景测试技术研究被引量：7
《重庆理工大学学报（自然科学）》2018年第5期43-47,共5页杨良义 陈涛 谢飞 
国家专项基金研究项目"基于宽带移动互联网的智能汽车和智慧交通应用示范工程及产品工程化公共服务平台"(0714-EMTC02-5593/20)
针对车路协同系统应用示范平台建设中缺乏真实道路场景测试环境的问题,研究了车路协同系统功能实现的场景测试技术。论述了车路协同系统实现的功能,开发了智能路侧和移动终端的服务程序,设计了车路协同系统功能测试的技术方案,完成了车...
关键词：车路协同 典型场景测试 驾驶辅助 
城市道路交通交叉路口的车路协同系统设计被引量：7
《重庆理工大学学报（自然科学）》2018年第4期70-74,共5页杨良义 谢飞 陈涛 
国家专项基金研究项目"基于宽带移动互联网的智能汽车和智慧交通应用示范工程及产品工程化公共服务平台"(0714-EMTC02-5593/20)
针对交叉路口由于行车车辆多、环境复杂、容易拥堵等常导致通行效率低及易发交通事故的问题,开发了一套基于视频检测的车路协同辅助驾驶系统。对车路协同关键技术进行了讨论,基于需求分析对协同系统做了功能设计与系统框架设计以及软、...
关键词：交叉路口 路况感知 视频图像处理 车路协同 车辆辅助驾驶 
车车斜角碰撞工况下驾驶员损伤研究被引量：7
《湖南大学学报（自然科学版）》2016年第4期59-66,共8页颜凌波 丁宗阳 曹立波 谢飞 乐中耀 
中国博士后基金资助项目(2014M552313);汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室2015年度开放基金资助项目(NVHSKL-201509)
为了探究车车斜角碰撞模式下的乘员损伤的特点,分别建立了某款小轿车与某款SUV在不同碰撞重叠率以及不同碰撞严重程度下的车车斜角碰撞有限元模型,并采用有限元软件和多刚体软件相结合的方法分析了车车斜角碰撞中不同碰撞重叠率和不同...
关键词：汽车碰撞安全 正面斜角碰撞 乘员损伤 
在车对车碰撞条件下轿车斜角碰撞及小重叠碰撞的驾驶员损伤研究被引量：20
《汽车工程》2016年第2期174-180,共7页曹立波 张萍 颜凌波 张恺 谢飞 乐中耀 
国家863计划(2012AA111802);博士后基金项目(2014M552313)资助
为探究驾驶员在斜角碰撞和小重叠碰撞中的损伤风险,利用某经过验证的丰田Yaris整车模型,建立了100%正面碰撞、40%偏置碰撞、25%偏置碰撞和左侧30°斜角碰撞的LS-DYNA车与车碰撞模型,并根据试验数据建立了MADYMO驾驶员约束系统模型,和进...
关键词：正面碰撞 偏置碰撞 斜角碰撞 小重叠碰撞 驾驶员损伤 
角度碰撞中车-车碰撞兼容性的研究被引量：4
《汽车工程》2015年第11期1270-1276,共7页颜凌波 丁宗阳 曹立波 谢飞 乐中耀 
国家973计划项目(2012CB723802);湖南大学青年教师成长计划资助
为探究车与车角度碰撞下的车辆碰撞兼容性,运用LS-DYNA对比研究车与车角度碰撞中汽车前纵梁参与和不参与主要变形两种工况条件下的汽车动态响应,分析两种工况下整车质量参数对碰撞响应和碰撞兼容性的影响。结果表明,纵梁参与主要变形时...
关键词：汽车碰撞安全 正面角度碰撞 碰撞兼容性 整车质量 
基于道路交通事故分析的汽车碰撞试验形式研究及其发展被引量：1
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2014年第3期552-557,共6页褚端峰 谢飞 乐中耀 李浩然 吴超仲 
国家自然科学基金项目(批准号:51105286);中央高校基本科研业务费专项资金项目(批准号:2014-IV-137);同济大学道路与交通工程教育部重点实验室开放基金项目(批准号:K201301);国家"973计划"前期研究专项(批准号:2012CB723802)资助
文中介绍了道路交通事故分析对于研究汽车碰撞试验的实施框架和技术路线,并借鉴国内外在该领域的相关技术方法,阐述应该如何基于道路交通事故来完善现行的汽车碰撞试验形式.通过道路交通事故分析,一方面可以验证我国现行汽车碰撞试验体...
关键词：汽车碰撞试验 道路交通事故 碰撞安全性 新车评价规程 
基于Logistic回归的高速公路车-车碰撞事故深度分析被引量：10
《中国安全科学学报》2014年第3期103-108,共6页褚端峰 吴超仲 李顺喜 李浩然 谢飞 乐中耀 
国家自然科学基金资助(51105286);中央高校基本科研业务费专项资金资助(2014-IV-137;2014-IV-034);同济大学道路与交通工程教育部重点实验室开放基金资助(K201301);国家"973计划"前期研究专项资助(2012CB723802)
我国现行的汽车碰撞试验主要参考国外相关法规、标准等,须针对我国实际的道路交通事故形态特征进行深度分析,提出符合我国实际情况的汽车碰撞试验指标。搜集重庆市高速公路在近5 a发生的194起车-车碰撞事故信息,对其进行深度事故分析,...
关键词：LOGISTIC回归 车-车碰撞试验 高速公路 事故深度分析 乘员损伤程度 
富氢HCNG发动机一维数值模拟研究被引量：2
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2014年第2期146-149,共4页安娜 何义团 乔海江 苏志凯 邵毅明 谢飞 
国家"863"基金项目(2012AA111718);重庆市自然科学基金项目(cstc2012jjA90012);重庆交通大学研究生教育创新基金项目(20120102)
为防止HCNG发动机回火,提高仿真模型计算精度,针对台架发动机的结构和试验参数,利用AVL BOOST软件建立富氢HCNG发动机简化模型。研究不同压缩比ε和配气相位对发动机的性能影响。模拟结果表明:提高压缩比可以提高发动机的动力性及经济性...
关键词：车辆工程 HCNG发动机 一维数值模拟 压缩比 气门重叠角 
全选清除导出
共3页<123>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部