钢板弹簧三自由度等效模型的应用与研究  

The equivalent ways of leaf springs influence on the structure analysis of car frame

作　　者：窦宝华 张洪信 戴作强 张铁柱 段本明 

机构地区：[1]上海申沃客车有限公司,上海201108

出　　处：《制造业自动化》2014年第12期97-99,103,共4页Manufacturing Automation

基　　金：国家高技术研究发展计划项目(2014AA052303)

摘　　要：在考虑钢板弹簧的车架结构设计分析问题中,提出钢板弹簧的三自由度模型,并将该模型与目前常用等效模型进行实例对比。结果表明,两种等效模型对车架的结构设计分析影响有较明显的差距,三自由度模型下的车架的应力水平、变形量均较大,轻量化可优化设计空间较小。对比发现,三自由度模型能准确传递来自车架的垂向、侧向、纵向的力及力矩的作用,更接近实际钢板弹簧工作状态,可靠度更强。

关 键 词：钢板弹簧 三自由度 车架 等效模型 有限元分析 

分 类 号：U463[机械工程—车辆工程]