锚杆界面剪应力模型试验研究  

作　　者：唐利科[1] 

机构地区：[1]西南交通大学土木工程学院,四川·成都611756

出　　处：《科教导刊（电子版）》2014年第13期148-148,共1页The Guide of Science & Education (Electronic Edition)

摘　　要：针对隧道围岩锚固的机理和锚杆界面剪应力分布及传递规律展开试验研究。通过全长锚固砂浆锚杆的室内拉拔试验，测试了锚杆与砂浆界面之间轴向剪应力分布规律。实验结果表明，锚杆界面剪应力在轴向方向上分布不均匀，呈先增后减的趋势发展且最大值距离锚杆拉拔口距离很近。在荷载不太大的情况下，剪应力在孔口处为零，沿锚固段先是快速增大然后逐渐减小到零；随着荷载的增加，剪应力的峰值向深处移动，锚固段前端发生滑动，锚固段底部的剪应力仍为零；荷载进一步增加，滑动段变长，剪应力峰值继续向深处移动，锚固段底部剪应力不为零。

关 键 词：隧道围岩 锚固 拉拔试验 剪应力 

分 类 号：TU432[建筑科学—岩土工程]