微观交通仿真模型校正中的参数敏感性分析  

Analysis of Parameter Sensitivity for Calibrating Microscopic Traffic Simulation Model

作　　者：朱林波[1,2] 

机构地区：[1]中华人民共和国盐城海事局,江苏盐城224000 [2]西南交通大学交通运输与物流学院,四川成都610031

出　　处：《西华大学学报（自然科学版）》2014年第4期85-90,共6页Journal of Xihua University:Natural Science Edition

基　　金：四川省科技支撑计划项目(2011FZ0050)

摘　　要：为研究交通微观仿真模型中各参数的变动对模拟结果的影响程度,基于敏感度理论,通过对敏感度系数定义,使微观交通仿真模型参数的敏感性具有可比性,并结合各参数敏感度测试散点图对单一交叉口各方向平均行程时间进行敏感性定性分析,最终确定安全距离附加部分、平均停车间距、安全距离折减系数、仿真步长、最大前视距离、安全距离倍数部分等参数为影响行程时间的敏感参数。In order to study changes in traffic micro-simulation model of the degree of influence of each parameter on the simulation results , in the paper, based on tbe sensitivity theoretical analysis, a sensitivity coefficient is defined to compare the sensitivity of differ- ent parameters ; sensitivity qualitative analysis of the average travel time of the single intersection each direction is the result of the pa- rameters sensitivity tests＇ scatter diagram. The result showed that additive part of safety distance, average standstill distance, safety distance reduction factor, simulation resolution, max look ahead distance, multiple part of safety distance are the sensitive parameters affecting travel time.

关 键 词：微观交通仿真 敏感性分析 行程时间 VISSIM 

分 类 号：U495[交通运输工程—交通运输规划与管理]