老龄飞机广布疲劳问题研究综述(续)  

作　　者：李嘉骞 沈海军[1] 

机构地区：[1]同济大学航空航天与力学学院,上海200092

出　　处：《飞机设计》2014年第2期27-31,43,共6页Aircraft Design

摘　　要：3.2应力强度因子（SIF）的研究 WFD的应力强度因子是裂纹扩展分析和剩余强度求解的基础,是含裂纹结构的损伤容限分析的首要任务。应力强度因子反映了裂纹尖端附近应力场强度强弱的程度。由于多裂纹结构的形状、边界、受力的复杂性以及裂纹形态的多样性,加之裂纹扩展时的相互作用,增加了对多裂纹结构应力强度因子研究的难度和复杂性,使得解析法在数学上往往难以描述和求解,因此众多研究学者大都采用数值方法进行分析计算。

关 键 词：老龄飞机 应力强度因子 多裂纹结构 综述 疲劳 损伤容限分析 裂纹扩展 含裂纹结构 

分 类 号：V267[航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]