柴油机燃油喷射过程模拟计算的改进研究  

作　　者：汪辅仁[1] 李克[1] 王良璧 

机构地区：[1]太原工业大学

出　　处：《内燃机学报》1990年第1期92-94,共3页Transactions of Csice

摘　　要：柴油机性能在很大程度上取决于它的燃油喷射过程。国内外学者在对由喷油泵-高压油管-喷油嘴组成的典型燃油系统进行模拟计算时,均采用一维不稳定管流作为物理模型,且一般假定压力波的传播速度(音速)和燃油密度为定值。随着燃油喷射高压化的发展,这种经典方法引起的计算误差已对模拟计算的实用化带来困难。随着燃油压力的增加,特别是在压力大幅度变化、燃油系内出现气泡后,燃油密度和音速的变化已不容忽视。

关 键 词：柴油机 燃油喷射过程 模拟计算 

分 类 号：TK421.2[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]