低速颤振模型的动力特性设计  

作　　者：许光启 杨庆平 等 

出　　处：《结构强度研究》2000年第3期16-22,共7页Structure and Strength Research

摘　　要：在飞机打样设计阶段除了需要满足结构强度和刚度要求外，还必须满足颤振稳定性要求，根据相似理论，并利用结构优化设计方法，对某机翼低速颤振吹风模型的动力特性－包括模型的一阶弯曲、一阶扭转和二阶弯曲频率进行了设计。改变了过去那种凭经验反复试凑的设计调参方法，提高了模型设计的效率，缩短了设计周期，具有良好工种应用前景。

关 键 词：飞机设计 动力特性 优化设计 机翼 低速颤振模型 颤振稳定性 

分 类 号：V214.11[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程] V215.34