由路段交通量推算OD出行量方法研究——基于多路径概率分配模型的迭代反推法  

A Study on Estimating OD Trips From Observed Link Flows ——Based on the Method of Iterative Procedure to Calculate OD on the Multi-path Assignment Model

作　　者：李景[1] 彭国雄[1] 

机构地区：[1]同济大学道路与交通工程系,上海200092

出　　处：《交通运输工程学报》2001年第2期78-82,共5页Journal of Traffic and Transportation Engineering

基　　金：国家 973重点基础研究发展项目 (G19980 30 419)

摘　　要：在改进有效路段和有效路径定义的基础上 ,采用随机—最短路多路径分配模型 ,求解分配率矩阵 ,建立了多路径分配模型的迭代反推方法 ,并采用假设论证法检验了方法系统的可靠性、合理性。讨论了影响出行量推算结果的主要因素 。A new iteration framework of estimating OD trips is established by a stochastic shortest path multi path assignment model to calculate the probability matrix P based on the two improved definitions of effective path and effective link.Meanwhile a hypothesis argumentation is put forward to examine the feasibility and rationality of the iteration method.Then the factors of influencing result of estimation are discussed.Finally two important conclusions resulted from P are obtained.

关 键 词：多路径分配模型 分配率矩阵 迭代反推 假设论证法 起汽点出行量 推算法 

分 类 号：U491.12[交通运输工程—交通运输规划与管理] U491.13[交通运输工程—道路与铁道工程]