汽车主动悬架建模试验  

The Modeling Experiment of Active-suspension of Automobile

作　　者：李亿祥[1] 王超 张福生[1] 刘晓斌[3] 

机构地区：[1]太原重型机械学院,太原030024 [2]杭州市劳动安全检测站,杭州310007 [3]青岛建筑工程学院,青岛266033

出　　处：《太原重型机械学院学报》2001年第2期129-131,共3页Journal of Taiyuan Heavy Machinery Institute

摘　　要：介绍汽车主动悬架的力学模型及模型试验方法 ,通过对比分析 ,表明主动悬架比被动悬架具有良好的减振性能。The mechanics model and the method of modeling experiment of active suspension of automobile are introduced. By the means of analysis and comparison it is shown that the damping performance of active suspension is better than that of the passive suspension.

关 键 词：汽车 主动悬架 模型试验 力学模型 

分 类 号：U463.33[机械工程—车辆工程]