高速船玻璃钢夹层结构件原材料力学性能分析  

作　　者：周祝林[1] 吴群益[1] 陈国权[2] 王方圆 朱永峨[2] 

机构地区：[1]上海玻璃钢研究所 [2]中国船级社上海规范所

出　　处：《玻璃钢》1996年第2期1-8,共8页Fiber Reinforced Plastics

摘　　要：1 前言高速船玻璃钢夹层结构件的原材料分为五个部分:聚氨酯泡沫塑料(PU),聚氯乙烯泡沫塑料(PVC),多层胶合板、松木和玻璃钢单板。前面四种是芯材,起夹层结构件的支持作用,主要是保持面板间距,传递剪切力。PU、PVC 是无效芯材,他们对夹层结构件的拉压刚度及弯曲刚度的作用是可以忽略不计的。多层胶合板、松木是有效芯材,夹层结构件的拉压刚度及弯曲刚度应计及芯材本身的刚度。不论是有效芯材。

关 键 词：高速船 玻璃钢 夹层结构件 原材料 力学性能 

分 类 号：U674.934[交通运输工程—船舶及航道工程] U668.32[交通运输工程—船舶与海洋工程]