高速船玻璃钢夹层结构板剪切性能分析  

作　　者：周祝林[1] 吴群益[1] 陈国权[2] 王方圆 朱永峨[2] 

机构地区：[1]上海玻璃钢研究所 [2]中国船级社上海规范所

出　　处：《玻璃钢》1996年第3期1-9,共9页Fiber Reinforced Plastics

摘　　要：1 前言高速船为了减轻船体重量,舷侧板及甲板等均要采用夹层结构板。夹层结构板要承受横向分布载荷的弯剪作用,以及整体弯曲时,舷侧板要承受横向剪切作用。对于前者,相当于夹层板承受弯剪作用,对于后者,相当于夹层板承受面内剪切作用,夹层板弯剪时的剪切强度主要由芯子承受,面板仅起部分作用。

关 键 词：高速船 玻璃钢 夹层结构板 剪切性能 

分 类 号：U674.934[交通运输工程—船舶及航道工程] U668.32[交通运输工程—船舶与海洋工程]