传力杆连接道面板间荷载传递的数值模拟  

作　　者：李光元[1] 胡霞光[2] 

机构地区：[1]空军工程大学工程学院,陕西西安710038 [2]长安大学

出　　处：《中外公路》2001年第5期8-11,共4页Journal of China & Foreign Highway

摘　　要：描述了传力杆连接刚性道面的二维有限元模型。所有构件均模式化为连续要素 ;不采用板、梁或伸臂梁 ,因此 ,没有人为的刚度不得不处理。介绍了基于传力杆荷载传递的接缝效率定义 ,结果描述了传力杆两边的界面条件、板和基础变化对其影响的证据。也研究了传力杆与接缝性能不相称的影响。发现用剪切荷载表示的接缝效率反映了接缝性能的退化及界面条件的伴随变化和传力杆的不当设置 。

关 键 词：传力杆 荷载传递 有限元 刚性道面 数值模拟 连续板 混凝土板 

分 类 号：U416.222[交通运输工程—道路与铁道工程]