检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]西北工业大学土木工程系,陕西西安710072 [2]长安大学,陕西西安710064
出 处:《西安公路交通大学学报》2001年第4期65-69,共5页Journal of Xi'an Highway University
基 金:国家自然科学基金资助项目 ( 5 99780 38)
摘 要:提出了一种层状地基—基础—框架相互作用系统的参数识别方法。根据集中剪切型系数的运动特征 ,将层间刚度和阻尼从总体系统中分离出来 ,依据最小二乘识别法则 ,导出了层间刚度和阻尼这些层间参数识别的递推方程 ,以此为基础建立了地基—基础—框架相互作用系统的参数识别方法。并以人工模拟系统输入和输出的方法 ,对一位于三层粘性土上的框架结构系统 ,实施了参数识别的全过程。结果表明 ,所建立的系统参数识别方法 ,对识别初始值的要求较低 ,且具有良好的识别精度。A parameters identification method of the layer soil-foundation-frame interaction system is presented.On the basis of the motion characteristic of shear building,the story stiffnesses and dampings are decomposed from the total system and the asymptotical identification equation of story stiffness and damping is deduced by means of the least-square method.Therefore,the parameters identification method is established by identifying the story stiffness and damping.In addition,to a frame structure on the three layer cohesive soil,the parameters identification process is implemented by the artificially generated input and output.The result shows that the established paramenter identification method can yield the good estimation and request less for the initial identification values.
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在链接到云南高校图书馆文献保障联盟下载...
云南高校图书馆联盟文献共享服务平台 版权所有©
您的IP:216.73.216.222