跨音速可控扩散叶型叶栅设计与分析  

作　　者：程荣辉[1] 

机构地区：[1]第624研究所一室

出　　处：《燃气涡轮试验与研究》1994年第2期23-25,32,共4页Gas Turbine Experiment and Research

摘　　要：使用可控散叶片设计系统设计了一套跨音速平面叶栅,并进行了正问题计算和附面层分析。结果表明,可控扩散叶型能够通过控制吸力面的马赫数峰值和扩散度分布,达到消除激波和推迟附面层分离的目的,与同样设计条件下的多圆弧叶型比较,具有更好的性能。

关 键 词：航空发动机 跨音速叶栅 可控扩散叶型 气动构型 设计方法 

分 类 号：V232.4[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]