可控扩散叶型

作品数：32被引量：110H指数：8
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基于XGBoost的叶型表面转捩位置预测新方法
《航空动力学报》2024年第11期184-193,共10页李昌林 童歆 虞培祥 欧阳华 
国家科技重大专项(2017-Ⅱ-0007-0021,J2019-Ⅱ-0005-0025);中国联合重燃专项(19UGTC037)。
针对叶型表面边界层转捩问题,基于机器学习XGBoost模型的层流/湍流界面识别方法,建立了一种不依赖于指定阈值的预测转捩位置的新方法。在本方法中,根据大涡模拟计算得到的可控扩散叶型绕流的高精度流场,考虑到流动的间歇性,利用机器学...
关键词：转捩位置预测 XGBoost模型 分离诱导转捩 可控扩散叶型 边界层 
几何偏差对可控扩散叶型性能影响规律及机理
《航空学报》2024年第19期23-33,共11页孟德君 史文斌 刘佳鑫 徐朋飞 王丁喜 于贤君 
国家级项目。
为了研究几何偏差对叶型性能的影响规律和机理,采用Hicks-Henne函数模化叶型轮廓度偏差、轮廓度变化率偏差,并叠加在可控扩散叶型(CDA)上,对偏差叶型进行了S1流面数值计算。计算结果表明,轮廓度变化率较小时,叶型性能随正负轮廓度偏差...
关键词：可控扩散叶型 轮廓度 轮廓度变化率 损失 攻角范围 
可控扩散叶型吸力面峰值等熵马赫数位置对叶栅气动性能影响
《机械制造与自动化》2024年第2期106-111,共6页陈晓洁 周正贵 曾凌霄 
国家科技重大专项项目(2017-II-0001-0013)。
通常亚音压气机叶型表面等熵马赫数分布符合可控扩散规律,并且吸力面峰值马赫数位置靠前叶栅气动性能较好。采用自动优化方法,设计出给定吸力面峰值等熵马赫数位置可控扩散叶型,分析此位置对叶栅气动性能的影响规律。研究结果表明:对于...
关键词：压气机 叶栅 负载分布 可控扩散叶型 优化设计 
一种高载荷燃气轮机高压透平可控扩散叶型开发
《东方汽轮机》2024年第1期1-5,24,共6页苏鹏飞 孔祥林 赵世全 方宇 
国家重点研发计划项目“高温透平叶片制造基线与NQI集成体系建立”(2021YFF0602301);航空发动机及燃气轮机基础科学中心项目(HT-P2022-B-Ⅱ-028-001)。
文章针对某燃气轮机高压透平,开发了一种高载荷叶型,其叶型Zweifel载荷系数达到1.2,对该叶型在典型的燃机叶片运行压比下进行平面叶栅吹风试验验证,试验结果显示气动载荷分布与设计值匹配较好,在设计工况下叶型能量损失系数为1.4%;在1.1...
关键词：燃气轮机 透平叶型 载荷系数 平面叶栅试验 
重型燃气轮机高雷诺数CDA叶型转捩特性数值计算
《航空发动机》2023年第5期136-142,共7页王润禾 童歆 羌晓青 杜朝辉 欧阳华 
为研究重型燃气轮机的压气机叶片在高雷诺数工况下的气动性能,基于Gamma-Theta转捩模型的雷诺时均方程对某可控扩散叶型进行了数值计算。通过对比不控制马赫数与控制马赫数,分析高雷诺数对可控扩散叶型气动性能及转捩特性的影响。结果表...
关键词：重型燃气轮机 高雷诺数 可控扩散叶型 马赫数控制 附面层转捩 
基于定制可控扩散叶型的压气机多工况优化
《舰船科学技术》2022年第23期92-98,共7页于洋 任建勇 肖楠楠 程远 
本文建立一种基于定制可控扩散叶型的压气机多工况优化设计方法。采用双圆弧中弧线、多段圆弧厚度分布以及椭圆前缘参数化方法,提出一种将叶片气动性能与叶型几何形状参数化结合的定制可控扩散叶型设计方法。基于已有试验进行多工况气...
关键词：定制叶型 叶型设计 多攻角优化 
可控扩散叶型振荡叶栅边界层转捩特性分析
《热能动力工程》2022年第12期1-10,共10页韩斌 虞培祥 童歆 沈昕 
国家科技重大专项(2017-Ⅱ-0007-0021)。
为研究某重型燃气轮机的压气机叶栅在振荡条件下的非定常响应特性,采用基于γ-Re_(θ)转捩模型的雷诺时均方程对可控扩散叶型组成的振荡叶栅进行了数值计算,研究了折合频率、来流攻角和前缘造型对叶片气动性能及表面边界层发展的影响。...
关键词：压气机 可控扩散叶型 非定常流动 层流分离泡 转捩 
大密流比高亚音叶型优化设计被引量：1
《机械制造与自动化》2021年第2期36-39,共4页孔祥雪 周正贵 
国家科技重大专项(2017-Ⅱ-0001-0013)。
二维叶型是构成轴流压气机三维叶片的基本元素。密流比是影响由回转面二维型所构成叶栅气动性能的重要参数。采用基于遗传算法的优化平台,进行大密流比高亚音叶型优化设计;研究目标函数设置方法并考察大密流比情况下载荷分布规律。研究...
关键词：压气机 轴向密流比 可控扩散叶型 优化设计 载荷分布 
载荷分布对可控扩散叶型性能的影响被引量：4
《科学技术与工程》2020年第30期12618-12629,共12页李梦雪 周正贵 
国家科技重大专项(2017-II-0001-0013)。
叶型吸力面和压力面等熵马赫数分布符合控制扩散规律,则其设计点损失小、低损失攻角范围大。为了研究可控扩散叶型载荷分布对叶栅气动性能的影响,建立了可控扩散叶型自动优化设计方法;并对叶栅进口马赫数为0.7的静子和转子叶型进行多个...
关键词：可控扩散叶型 优化设计 载荷分布 气动设计 数值模拟 
基于中弧线曲率控制的压气机叶型优化被引量：7
《推进技术》2020年第8期1740-1747,共8页孔庆国 杜旭博 羌晓青 张鸿 
江西省微小航空发动机重点实验室基金(Ef202080075);中央高校基本科研业务费中国民航大学专项(3122019182)。
为提高压气机叶型优化设计水平,基于中弧线曲率控制方法编写了压气机叶片造型程序,将中弧线曲率控制参数作为优化变量,结合粒子群寻优算法对传统可控扩散叶型(CDA)进行了优化研究。结果表明:基于中弧线曲率控制的叶片造型程序能够对CDA...
关键词：造型程序 中弧线曲率 可控扩散叶型 叶型优化 压气机 
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