检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:王钧效[1] 王桂华[2] 陆家祥[2] 张锦杨[3]
机构地区:[1]上海交通大学 [2]山东工业大学 [3]山东省粮食局
出 处:《内燃机燃油喷射和控制》2001年第2期4-13,共10页
摘 要:为满足柴油机日益严格的排放法规和降低噪声的要求,需要组织完善的燃烧过程。而燃烧过程的理想程度主要取决于喷油系统的特性,其中的喷油率形状控制技术又是控制燃烧过程的关键因素之一。喷油率控制技术在世界范围内被认为是降低排放和燃烧噪声的一种有效措施。本文比较详细地叙述了各种喷油率模式的技术要点以及国内外实现喷油率形状控制的各种方法的发展状况,指明了喷油率控制技术的发展方向。
分 类 号:TK423.84[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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