可重构飞行控制系统研究  

Research on the reconfigurable flight control system

作　　者：罗峰[1] 丁凯峰[2] 邓建华[3] 

机构地区：[1]清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,北京100084 [2]中国飞行试验研究院科技部,陕西西安710089 [3]西北工业大学飞机系,陕西西安710072

出　　处：《飞行力学》2001年第4期6-10,共5页Flight Dynamics

摘　　要：对自修复飞控系统的关键技术——可重构飞控系统进行了论述。介绍了目前主要的一些重构控制方法的特点 ,并对控制算法的优缺点及实现条件进行了分析 ;针对已进行了的可重构飞控系统的飞行试验进行了分析 ,并对试验结果做出了评价 ;指出了未来可重构飞控系统的实现途径和发展趋势。As a key technique of the self repairing flight control system, reconfigurable flight control system is discussed in this paper. Some main methods of reconfiguration control are introduced.Algorithms of reconfigurable control system and flight tests for the system are analyzed, and their test results are evaluated. Implement ways and development trends for the future reconfigurable flight control system are pointed out.

关 键 词：自修复飞控系统 可重构飞行控制系统 控制算法 飞行验证 

分 类 号：V249[航空宇航科学与技术—飞行器设计]