钢顶球铁裙组合活塞的三维接触分析  

Three-dimensional Contact Analysis of Composite Piston with Steel Crown and Nodular Cast-iron Skirt

作　　者：楼狄明[1] 陈勇[1] 刘永莉[1] 

机构地区：[1]同济大学沪西校区机车车辆工程系,上海200331

出　　处：《同济大学学报（自然科学版）》2001年第11期1272-1275,共4页Journal of Tongji University:Natural Science

基　　金：铁道部科技研究开发计划资助项目 ( 99J17)

摘　　要：以 16V 2 80ZJA型柴油机钢顶球铁裙组合活塞为对象 ,建立了活塞钢顶 -球铁裙 -连接螺钉 -活塞销四体接触计算模型 .采用该模型对组合活塞在预紧工况、最大惯性力工况、最大气体爆发压力工况下进行了三维有限元分析 ,根据Von -Mises屈服条件对活塞疲劳强度进行分析 .计算结果与该活塞在预紧工况与最大压缩工况下的应力应变实验结果进行了对比 ,以确定活塞受力薄弱环节 ,从而改进组合活塞的结构设计 .In this paper,to study the composite piston with the steel crown and the nodular cast iron skirt of 16V 280ZJA diesel engine,four-body contact model of steel-crown-the nodular cast-iron skirt-piston pin-connecting bolt was constructed.The thesis calculated 3D finite-element displacement and stress of composite piston in the load case of the assembly forces,the load case of the maximum inertia force and the load case of the maximum gas force,and analysed the fatigue strength of composite piston according to Von-Mises yield condition.It compares the results of the calculation with the experiment results,the writers delermined the most weak districts of the composite piston,and improved the structrue design of the composite piston.

关 键 词：三维接触分析 钢顶球铁裙组合活塞 机车柴油机 预紧工况 最大压缩工况 结构设计 

分 类 号：TK423.33[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]