TBZK型驼峰进路控制系统  

TBZK Hump Route Control System

作　　者：栗学仁[1] 闵文龙[1] 

机构地区：[1]铁道科学研究院通信信号研究所,副研究员北京100081

出　　处：《中国铁路》2001年第10期56-57,共2页China Railway

摘　　要：TBZK型驼峰过程控制系统是根据国家"七五"科技攻关项目而研制的,包括:无线机车遥控、溜放进路控制、间隔制动控制和目的制动控制.该系统于1989年12月通过了铁道部组织的技术鉴定,由于该系统不包括驼峰调车进路控制,还不能实现驼峰作业控制的整体计算机化.为了完善TBZK型驼峰过程控制系统,铁道科学研究院通信信号研究所从1996年开始着手进行与过程控制系统配套的计算机控制的驼峰调车进路的研制,于1998年完成了研制开发工作,投入现场运营.该系统将驼峰调车控制和溜放控制合为一体,构成了驼峰进路控制系统,完成驼峰调车进路、溜放进路和推峰进路的全部作业控制.

关 键 词：TBZK型驼峰 过程控制系统 进路控制 铁路 调车控制 

分 类 号：U284.6[交通运输工程—交通信息工程及控制]