基于切深模型的汽车曲轴轴颈巴厘线磨削精度控制  

Accuracy Control of Ballig of Automotive Crankshaft Journal in Grinding Process Based on Cutting Depth Model

作　　者：李静[1] 高华钰 沈南燕[1] 方明伦[1] 黄海涛 

机构地区：[1]上海大学 [2]上海机床厂有限公司

出　　处：《世界制造技术与装备市场》2018年第6期40-46,共7页World Manufacturing Engineering & Market

摘　　要：汽车曲轴作为发动机关键零件,其主轴颈、连杆颈巴厘线的磨削精度对发动机性能有较大影响。切入磨削过程中,成形砂轮轮廓将直接反映在曲轴轴颈上,因此研究了基于砂轮修整切深模型的成形砂轮廓形修整误差在线测量及补偿方法,通过控制砂轮廓形修整精度来保证曲轴轴颈巴厘线的磨削精度。采用声发射传感器搭建了砂轮修整过程监测系统,建立了砂轮圆弧修整过程中任意位置的声发射信号均方根值与修整切深的数学模型。通过构建切深模型参数与修整进给速度和修整圆弧中凸量的函数关系,得到了砂轮圆弧修整变参数切深模型,提高了切深模型的准确性。在此模型的基础上,提出了砂轮廓形修整误差补偿策略及实现流程。实验证明:采用变参数切深模型可以准确获得砂轮实际修整廓形,定量评定砂轮廓形修整误差,并且修整误差补偿策略能够有效地保证巴厘线廓形磨削精度。

关 键 词：数学模型 磨削精度 曲轴轴颈 精度控制 汽车曲轴 切深 砂轮修整 砂轮廓形 

分 类 号：U466[机械工程—车辆工程] TG580.6[交通运输工程—载运工具运用工程]