检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]英国
出 处:《国外机车车辆工艺》2002年第1期32-36,共5页Foreign Locomotive & Rolling Stock Technology
摘 要:流体膜轴承是一个传递载荷的系统 ,它有三个组成部分 :两个处于相对运动的表面和将它们隔开的流体。在内燃机中 ,这可说成是曲轴轴颈、轴承和润滑油。系统失效通常用轴承损坏来表征 ,但是 ,它常常会受到其它两个组元特别是曲轴轴颈的强烈影响。现在更高的要求则将重点放在这三个组成部分之间的相互作用上。了解这些相互作用 ,对于开发新的或改进的轴承材料会有很大帮助 ,而且也能指明整个系统改进的方向。
关 键 词:表面特性 安全性 曲轴 轴承 材料 性能 抗咬合性 试验 内燃机车 发动机
分 类 号:U262.033.1[机械工程—车辆工程] U262.1[交通运输工程—载运工具运用工程]
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