一种高速公路交通流密度模型及其应用  

An Expressway Traffic Flow Model and Its Application

作　　者：王青[1] 曲仕茹[1] 史忠科[1] 

机构地区：[1]西北工业大学空中交通管理系统研究所,陕西西安710072

出　　处：《公路交通科技》2002年第2期97-100,共4页Journal of Highway and Transportation Research and Development

基　　金：国家自然科学基金重点资助项目 (60 1 340 1 0 )

摘　　要：根据等价速度描述所存在的问题 ,提出一种指数等价速度的模型。该模型考虑了整体车流的行为而不仅仅是单个车流的总合 ,使模型描述更为合理。仿真和实际计算表明 :使用该等价速度模型 ,可以大大降低车辆速度调节的冲击量 。An exponential equivalent speed model is introduced by the authors,based on the existing problems in description of the equivalent speed Overall traffic flow behaviour is taken into consideration rather than combination of individual vehicel flow,making it more appropriate in description It is shown that the equivalent speed model is practical for use in vehicle speed regulation

关 键 词：高速公路 密度模型 交通流模型 密度控制器 等价速度 

分 类 号：U491.112[交通运输工程—交通运输规划与管理] U412.366[交通运输工程—道路与铁道工程]