公交车调度方案的研究  

On Bus-dispatch Program

作　　者：朱金寿[1] 朱琪[2] 杨勇刚[2] 杜鹏[1] 

机构地区：[1]武汉理工大学理学院,武汉430070 [2]武汉理工大学信息工程学院,武汉430070

出　　处：《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2002年第2期169-171,共3页Journal of Wuhan University of Technology（Transportation Science & Engineering）

基　　金：国家自然科学基金资助项目 (批准号 :70 0 710 42 )

摘　　要：公交车的调度问题是现代城市交通中的一个突出问题 .分别从乘客和公交车公司的利益出发 ,在合理的基础上假设建立了一个双目标规划模型 ,模型的求解充分利用已给数据 ,并设计了一个求公交车在不同时间段内的发车时间间隔算法 .The matter of attempering bus in city has become an outstanding question.This paper makes a double object programming model with rational assumption for the benefit of bus company and passenger.Then makes good use of the given data and designs an algorithm to find the time spacing of departure in different time intervals and gets a perfect result.

关 键 词：公交车 调度方案 客流量 双目标规划模型 发车时间间隔算法 

分 类 号：U492.22[交通运输工程—交通运输规划与管理]