基于随机有限元船舶空间结构系统可靠性分析  

Reliability Analysis for Ship Spatial Structure Based on SFEM

作　　者：龙兵 安伟光 蔡荫林 

机构地区：[1]哈尔滨工程大学建筑工程学院,黑龙江哈尔滨150001

出　　处：《哈尔滨工程大学学报》2002年第3期8-11,共4页Journal of Harbin Engineering University

基　　金：国防科工委军工技术基础基金资助项目 (Z192 0 0 1A0 0 1)

摘　　要：船舶结构工作环境恶劣 ,影响其结构安全的因素很多 ,所以对船舶结构进行结构可靠性分析是非常必要的 .为此采用空间梁元与加筋板格元来模拟船舶的三维空间结构 ,考虑材料的强度、梁元件截面积、板元件厚度和外载荷均为随机变量 ,采用随机有限元法分析了随机变量对船舶结构节点位移的影响 .并用改进的一次二阶矩法、分枝限界法、PNET法对该结构系统进行结构可靠性分析 .最后给出数值算例 ,其结果说明了该方法的有效性 .Spatial girder element and SP panel element are used to model the three-dimensional spatial ship structure with consideration s accorded material intensity, girder section area, panel thickness and loads as stochastic variables, and stochastic finite element is adopted to analyze the influence of stochastic variables on the nodal displacement. Adopted first-order second-moment method, advanced branch-and-bound method and PNET method are used to do reliability analysis for the structure system. The numerical samples show that this method is effective.

关 键 词：船舶结构 空间梁板结构 随机有限元法 结构可靠性 改进 一次二阶矩法 

分 类 号：U661.4[交通运输工程—船舶及航道工程] O213.2[交通运输工程—船舶与海洋工程]