基于证据堆叠的高速列车运行状态监测数据处理  

Monitor data process of running condition of high speed train based on evidence stack

作　　者：李智敏[1] 苟先太[2] 金炜东[2] 秦娜[2] 黄进[2] 

机构地区：[1]西南交通大学材料科学与工程学院,成都610031 [2]西南交通大学电气工程学院,成都610031

出　　处：《制造业自动化》2014年第13期65-68,72,共5页Manufacturing Automation

基　　金：国家自然科学基金重大项目"基于监测数据的高速列车服役安全性态评估的关键问题研究"(61134002)

摘　　要：为区分高速列车运行不同工况,提出证据堆叠法构建表征高速列车运行状态的特征框架。结果表明,该特征框架能在不同速度下区分高速列车运行的不同工况。该法避免了证据理论中冲突证据的合成问题,避免了证据空间完备性问题,且能利用多证据间的支持作用,提高判定故障部件或诊断故障类型的准确性,可用于高速列车运行状态监测,确保高速列车运行的安全性、舒适性。

关 键 词：证据堆叠 证据理论 加速度 位移 工况 

分 类 号：TP277[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]